Рассматриваемый как главный индикатор экономического развития страны, рынок роскошных автомобилей Китая стал менее заманчивым в условиях экономической неопределенности, а новым мерам правительства препятствуют высокий уровень расходов.

Рыночная доля этого сегмента снизилась до 8,34% в первом квартале 2013 года, что составляет 80%-е снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Продажи ультра роскошных автомобилей, стоимость которых превышает 2 млн. юаней (около $325.000), снизилась на 35,1%, причем BMW и Mercedes-Benz и Infiniti взяли на себя наибольший удар.